广西壮族自治区柳州市2018年1-11月交通运输运行分析

2018年1-11月，柳州市交通运输业总体运行平稳，货运增长提速，客运增长平缓，交通运输业总体稳定。

一、交通运输业运行平稳，增速总体加快

1-11月，全市公路水路客货运输周转量285.22亿吨公里，同比增长8.5%，增速较上年同期提高0.7个百分点。其中，公路客货运输周转量247.12亿吨公里，增长9.0%，增速较上年同期提高0.2个百分点；水路客货运输周转量38.10亿吨公里，增长4.9%，增速较上年同期提高3.1个百分点。

（一）公路水路货物运输稳步发展

1-11月，柳州市公路水路货运量1.43亿吨，同比增长10.5%，增速较上年同期提高2.1个百分点，比上半年提高1.0个百分点；全市公路水路货物周转量283.92亿吨公里，同比增长8.5%，增速比上年同期提高0.7个百分点，比上半年提高0.5个百分点。

公路运输作为货物运输的主要运输方式，为货运量平稳增长发挥重要作用。1-11月，公路货运量1.35亿吨，同比增长10.8%，增速较上年同期提高2.1个百分点，比上半年提高0.9个百分点。货运周转量245.83亿吨公里，同比增长9.1%，增速比上年同期提高1.9个百分点。

1-11月，水路货运量724.60万吨，同比增长5.1%，增速较上半年提高3.5个百分点；货物周转量38.09亿吨公里，同比增长4.9%，增速比上年同期提高3.1个百分点，比上半年提高2.8个百分点。一是受下游广东地区建材市场影响，砂石矿建材料需求持续增加；二是得益于国家的大力支持，大藤峡水利枢纽，红花二线船闸，融江上游四个船闸改扩建，洋溪—梅林航电枢纽等一大批水路工程项目正在稳步推进，带动柳州市水路运输市场发展向好。

（二）旅客运输逐渐好转，水路客运增速显著

1-11月，全市公路水路客运量1921.90万人，同比下降4.9%，降幅比上半年收窄0.2个百分点。旅客周转量12.90亿人公里，同比下降5.1%。

公路客运发展步履维艰，随着动车开通及家庭拥有私家车的比例逐步提高，公路客运量处于负增长的局面。1-11月，公路客运量1901万人，同比下降5.2%，降幅自二季度以来基本不变（在-5.1%至-5.2%之间）；旅客周转量12.88亿人公里，同比下降5.2%。

柳州市水路客运量由市区夜游完成。1-11月，水路运输客运量20.90万人，同比增长29.6%，扭转了上半年负增长态势。水路运输客运周转量209.02万人公里，同比增长29.6%。水路客运量及客运周转量明显增长。一是今年各游船公司大力开展各种形式的促销活动，吸引大量游客登船游玩，促进水路客运增长；二是去年同期洪水较多，旅游客船由于频繁避洪停航，造成客运量锐减，今年游船出航基本不受洪水影响；三是柳州市政府加大对柳州市区百里柳江景观改造，吸引更多游客登船游玩。

二、交通运输发展存在问题

（一）公路客运增长乏力，近年来高铁开通路线的不断增加和发车频率的不断加大，以及私家车、网约车等的不断发展，公路运输市场受到冲击，客运量持续下降。

（二）红花船闸通过能力不足，尤其在丰水季节，阻塞频繁，不适用船舶大型化发展的需求，制约了船舶过闸数量和通过能力。

（三）运输成本的不断提高，但运价仍维持在较低水平，效益大幅度下降，水运企业经营陷入困境，一些小吨位船舶因成本过高而被迫退出省际运输。

（四）部分港区码头作业设施机械落后，专业化程度不高，装卸效率低，船舶周转率低。

三、促进交通运输业发展的几点建议

（一）引导公路客运转型升级，提高服务质量，提升群众满意度。

（二）积极开展道路客运行业转型发展相关工作，公路系统推出优化购票支付方式，车上特色服务等多种服务举措，积极拓展“游运结合”，营造宽松环境，促进行业健康发展。

（三）要下大力气改善贫困地区交通基础设施，着力提升贫困地区交通基本公共服务水平，加快推进贫困地区资源路、旅游路和产业路等建设，继续推进“交通＋特色产业”，“交通＋生态旅游”，“交通＋电商快递”等扶贫模式，努力提升贫困地区“造血”功能。

（四）交通运输部门要注重创新监管手段，加强事中事后监管，提升行业管理能力和服务水平，积极营造公平有序的交通运输市场秩序，持续发力“放管服”改革，为企业“松了绑”，为市场“腾了位”，为交通运输长远发展奠定坚定基础。